Ottimizzazione Processo Verniciatura Materie Prime
COSA DESCRIZIONE DEL PROBLEMA IMPORTANZA STRATEGICA Il processo di verniciatura delle materie prime è affidato a due fornitori locali (che distano rispettivamente a circa 5 e 10 km ). Un’alta percentuale di pezzi verniciati non conformi genera eccessive attività a non valore aggiunto (NVA), quali:
Gestione dello Scarto Correzioni Ordini Produzione Contenziosi/Penali con fornitori
FATTORI ANALIZZATI Tipologia componente (A, B, C, D ) Fornitore (A vs B ) Periodo (mese, settimana, giorno ) Operatore Controllo MP al montaggio (1, 2, 3 ) DESCRIZIONE DEL PROBLEMA Un’analisi sulle inefficienze di reparto ha evidenziato che, nel 2016, prima del montaggio è stato rilevato un eccessivo numero di scarti dei pezzi verniciati. In particolare, il 4,4% dei pezzi consegnati dai fornitori A e B, dedicati al processo di verniciatura, è stato scartato prima del montaggio. Tale valore non è accettabile; l’obiettivo di progetto è ridurre gli scarti di almeno il 30% (Limite di Specifica Superiore: 3% ).
QUANTO MISURA DEL PROCESSO «AS IS» PERCENTUALE SCARTI DI VERNICIATURA Definizione operativa: Rapporto giornaliero tra i pezzi verniciati scartati al montaggio e pezzi consegnati. ANALISI CAMPIONARIA GIORNALIERA «OTT – DIC 2016»
MEDIA: 4,581%MINIMO: 1,831% – MASSIMO: 6,499%RENDIMENTO (vs USL=3%): 6,45%ANALISI STRATIFICATA PER FORNITORE (A vs B) Definizione operativa: Rapporto giornaliero tra i pezzi verniciati scartati al montaggio e pezzi consegnati, stratificata per fornitore.
Fornitore Minimo Media Massimo A 2,31% 4,40% 6,21% B 1,83% 4,75% 6,50%
PERCHÈ INDIVIDUAZIONE DELLE CAUSE RICERCA FATTORI STATISTICAMENTE SIGNIFICATIVI L’Operatore CQ al Montaggio risulta un fattore statisticamente significativo (
l’operatore 1 ha rilevato una percentuale di scarti inferiore a quella rilevata dagli operatori 2 e 3 ).
Fattore Statisticamente Non Significativo: La
Tipologia Componente non è statisticamente significativa (
non ci sono differenze tra le prestazioni dei componenti A, B, C e D ).
CAUSE SELEZIONATE DA AGGREDIRE
C1 Poca standardizzazione in attività operatori CQ al montaggio.
C2 Processo Handling (imballo e trasporto ) manuale e poco «curato».
C3 Non esiste collocazione univoca e orientata dei pezzi nel contenitore.
COME IMPLEMENTAZIONE DELLE SOLUZIONI
C1
TRAINING Formazione agli operatori dedicati al CQ al Montaggio (condivisione modalità operative e attrezzature utilizzate per il Controllo delle Materie Prime Verniciate ).
C2
PROCESS MAPPING Revisione del processo di handling (imballo e trasporto ), con modifica della tipologia del contenitore (contenitore a rete sostituiti con contenitori in plastica o in metallo ).
C3
STANDARDIZZAZIONE Realizzazione di schede di imballo e individuazione di accurati separatori interni al contenitore (imballi ad alveare ).
QUANTO MISURA DEL PROCESSO «TO BE» PERCENTUALI SCARTI DI VERNICIATURA Definizione operativa: Rapporto giornaliero tra i pezzi verniciati scartati al montaggio e pezzi consegnati. ANALISI CAMPIONARIA GIORNALIERA «MAR – APR 2017»
MEDIA: 2,204%RENDIMENTO (vs USL=3%): 100%ANALISI DEI RENDIMENTI: PRIMA vs DOPO
% SCARTI MEDIA MINIMO MASSIMO PRIMA 4,58% 1,83% 6,50% DOPO 2,20% 2,15% 2,26%
SAVING DI PROGETTO: 32.500 €/anno
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Scopri come raggiungere questi risultati MAPPATURA DI PROCESSO Rappresentazione dettagliata di un processo, al fine di rilevare le attività a valore e non valore, individuandone criticità e opportunità di miglioramento